Na miejscu wylana jest już mierząca 17,5 długości, a szeroka na blisko 5 metrów podstawa ostatniego modułu po wschodniej stronie tunelu. Budowlańcy zbroją już sklepienie i ściany przeprawy, która pod ziemią ma już 55 metrów. Po jej zakończeniu górą znowu przebiegnie torowisko wąskotorówki. W następnej kolejności do wykonania zostanie kilkudziesięciometrowy przekop pod torami po stronie zachodniej czyli w kierunku centrum miasta.
Przypominamy, że oprócz tunelu w mieście powstaje także ponad 25 km tras rowerowych, a także centrum przesiadkowe. Wartość inwestycji to 60 mln zł.
